Можно ли оценить экологическую ситуацию в Вашем населённом пункте как благоприятную? Объясните свой ответ. Стерлитамак

Согласно опросу исследовательского холдинга «Ромир», 42% москвичей обеспокоены состоянием окружающей среды. О том, как сделать столицу экологически благоприятным и комфортным местом для жизни, рассказал лидер экологической партии «Альянс Зелёных» Александр Закондырин.

Состояние экологии - это интегральный показатель качества жизни общества. Только в условиях благоприятной окружающей среды человек может быть счастливым и здоровым. «Зелёный» город без автомобильных пробок, электрический транспорт, благоустроенные общественные пространства, чистая водопроводная вода и свежий воздух, качественные экологически безопасные продукты питания - вот образ современного, комфортного для работы и отдыха мегаполиса, в котором хотят жить москвичи.

Во многом, городские власти движутся по пути развитого урбанизма: устраивают общественные пространства и парки на манер Барселоны, Нью-Йорка и Сингапура; постепенно избавляются от уродливой рекламы; проводят масштабные программы по озеленению города - даже липы на Тверской восстановили. К тому же, завершили проект реконструкции Курьяновских и Люберецких очистных сооружений и рапортовали о модернизации Московского НПЗ.

Но несмотря на достаточное количество позитивных начинаний, многие экологические проблемы столицы остаются без внимания и попросту не решаются.

Москва продолжает задыхаться от автомобильных пробок, что является основной причиной загрязнения атмосферного воздуха. Система экологического мониторинга в городе функционирует в усечённом режиме. Качество водопроводной воды, несмотря на многомиллиардные инвестиции в систему очистных сооружений Мосводоканала, до сих пор оставляет желать лучшего. Москва-река является практически непригодной для купания и нуждается в комплексной реабилитации. Задвинутые на периферийный план, эти и другие экологические проблемы могут достаточно быстро перерасти в общественные протесты и социальные конфликты, что мы видим сегодня на примере Подмосковья. Чтобы не допустить подобного сценария, московским властям необходимо предпринимать превентивные меры и использовать квалифицированный, экспертный подход в решении экологических проблем.

Москва, дыши!

По статистике, около 90% всех выбросов в столице приходится на автотранспорт, а остальное – на промышленные предприятия, ТЭЦ, очистные сооружения и прочее. Однако нельзя превратить весь город в одну большую пешеходную зону. Запреты вызовут еще большее недовольство жителей. Выходов из сложившейся ситуации несколько.

В первую очередь, развивать удобный общественный электротранспорт. В этом плане решение московских властей о ликвидации троллейбусов откровенно удивляет. А вот строительство новых станций метро является позитивным фактором. Необходимо понимать, что каждый состав метро на маршруте – это сразу минус несколько десятков загрязняющих воздух автомашин. Целесообразно активно развивать инфраструктуру для электрического автотранспорта. Например, в качестве пилотного проекта стоит заменить весь парк служебных автомобилей столичных чиновников на автомобили с электрической тягой.

Также необходимо завершить вывод за пределы города предприятий-загрязнителей. В первую очередь, Московского нефтеперерабатывающего завода. Никакие модернизации этого предприятия и плата в бюджет за негативное воздействие не способны уменьшить тот вред, который он наносит экосистеме города.

Без шума и пыли

Пресс-служба партии Альянс Зеленых

Не стоит забывать о проблеме шумового загрязнения города - это касается 70% территории столицы. Величина превышений в зоне автомобильных магистралей доходит до 20-25 дБА, а при производстве строительных работ более 30 дБА. Кроме того, Москва очень пыльный город, проблема в содержании в воздухе мелкодисперсных частиц диаметром 10 и менее микрон (РМ 10). В Москве годовая концентрация РМ 10 составляет 33 мкг/м3, это очень высокий показатель. Периодически, например, во время пожаров в 2010 году, этот показатель доходил до 900 мкг/м3. По оценкам ВОЗ, РМ 10 впрямую влияют на развитие рака легких и сердечно-сосудистых заболеваний.

Решение проблемы пыли и шума есть: во всех современных мегаполисах мира установлены системы шумо- и пылеподавления. Деньги у города тоже в бюджете имеются.